Vous déménagez depuis le Yvelines (78) vers les DOM-TOM ? Nous organisons l'enlèvement à votre adresse, l'emballage et l'acheminement maritime de vos biens vers l'outre-mer, en groupage ou en conteneur. De la prise en charge en Île-de-France à la livraison à destination, tout est coordonné, devis ferme sous 24 heures.
votre département
enlèvement organisé
vers l'outre-mer
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Communes desservies : Saint-Germain-en-Laye, Sartrouville, Poissy, Mantes-la-Jolie, Conflans-Sainte-Honorine, Les Mureaux, Trappes, Montigny-le-Bretonneux, Plaisir et Rambouillet, et l'ensemble des communes du département.
Les Yvelines sont le département le plus étendu de la région : entre Sartrouville et Rambouillet il y a plus de 50 km. L'habitat va du pavillon avec jardin aux maisons anciennes de bourg, dont les portails et les cours pavées imposent souvent un véhicule plus court.
| Destination | Groupage 10 m³ | Conteneur 20 pieds |
|---|---|---|
| Antilles — Guadeloupe, Martinique | 1 500 à 2 600 € | 3 000 à 5 200 € |
| Guyane — Cayenne | 1 600 à 2 800 € | 3 000 à 5 200 € |
| Océan Indien — Réunion, Mayotte | 1 700 à 2 900 € | 3 400 à 5 800 € |
| Pacifique — Nouvelle-Calédonie, Polynésie | 2 300 à 3 900 € | 4 500 à 7 500 € |
| Saint-Pierre-et-Miquelon | 1 800 à 3 000 € | 3 000 à 5 200 € |
| Point pratique | Ce qu'il faut retenir |
|---|---|
| Point d'attention | département étendu, créneau d'enlèvement à caler selon le secteur |
| Distance au port de chargement | environ 180 km jusqu'au Havre pour les Antilles, la Guyane et le Pacifique |
| Stationnement du camion | autorisation de stationnement en mairie, délai plus long dans les petites communes, prévoyez deux semaines |
| Visite technique | gratuite à domicile dans tout le département, sous 48 h |
J'habite à l'ouest du département, cela change-t-il le délai ?
Cela change l'heure de passage, pas le prix. Le secteur de Mantes est plus proche du Havre que Paris : nous y programmons souvent l'enlèvement en fin de tournée, juste avant la remontée vers le port.
Peut-on charger dans une cour pavée ancienne ?
Oui si la cour supporte le poids et si le portail fait plus de 2,20 m. En dessous, nous chargeons dans la rue avec autorisation de voirie et portage jusqu'au camion.
Montants indicatifs, pas une offre. Le prix réel dépend du volume mesuré, de l'accès et de la formule. Seul un devis écrit vaut engagement. Voir aussi le guide des prix DOM-TOM et le calculateur de volume.
Recevoir mon devis sous 24 hGrands volumes
Maisons, sous-sols et dépendances : matériel dimensionné pour les foyers spacieux.
Accès dégagés
Cours et stationnement disponibles facilitent un enlèvement fluide en grande couronne.
Traversée maritime
Acheminement vers le port d'embarquement puis vers votre destination.
De Versailles à Saint-Germain-en-Laye et jusqu'à Mantes-la-Jolie, les Yvelines sont un département de grande couronne où dominent maisons et logements spacieux. Les volumes y sont souvent plus importants qu'en petite couronne.
Cours, allées et stationnement sont généralement plus accessibles, mais les distances internes au département s'allongent. Nous calons l'enlèvement en conséquence.
Un logement spacieux justifie souvent un conteneur dédié ; un petit volume part en groupage. Le calculateur précise votre besoin.
Des engagements clairs, de votre département à l'outre-mer.
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Maisons et grands volumes
Équipe et matériel dimensionnés pour les logements spacieux de grande couronne.
Logistique maîtrisée
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Accès souvent facilité
Cours et stationnement plus disponibles qu'en zone dense, pour un enlèvement fluide.
Accès dégagé
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Grand mobilier emballé avec soin
Protection des pièces volumineuses et fragiles des maisons yvelinoises.
Soin renforcé
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Devis ferme et détaillé
Prix engagé après visite, ligne par ligne.
Engagement contractuel
L'habitude des grands logements
Maisons, sous-sols, dépendances : nous maîtrisons les volumes importants des Yvelines.
De Versailles à Mantes
Sur tout le département, nous intervenons à votre adresse.
Pensé pour les maisons
Sous-sols, combles et dépendances inclus dans l'évaluation du volume.
Volume d'une maison cadré
Le cubage relevé sur place fixe le besoin en conteneur et le tarif.
Après l'enlèvement dans le 78, vos biens sont acheminés vers le port d'embarquement avant la traversée maritime, calée sur la rotation du navire vers votre destination.
Pour un déménagement familial, la page famille détaille notre approche ; le cadre francilien complet est sur la page Île-de-France.
Des hôtels particuliers de Versailles aux pavillons de Saint-Germain ou de Mantes, les Yvelines se caractérisent par des logements spacieux, souvent dotés de sous-sols, garages et dépendances. Les volumes à expédier y sont fréquemment supérieurs à ceux de la petite couronne.
Nous dimensionnons l'équipe et le matériel en conséquence, pour traiter un foyer complet sans improvisation.
L'habitat individuel offre généralement cours et stationnement dégagés, ce qui simplifie l'enlèvement. En revanche, l'étendue du département allonge les trajets internes, à intégrer au planning.
Nous calons l'horaire d'intervention selon votre commune, pour un enlèvement fluide même en limite de département.
Pour un grand logement familial, le conteneur dédié s'impose souvent. Après l'enlèvement, l'acheminement vers le port et la traversée maritime sont coordonnés avec la rotation du navire, jusqu'à la livraison à votre nouvelle adresse ultramarine.
Les Yvelines déroulent un éventail de cadres : la majesté de Versailles et de son château, les villes nouvelles de Saint-Quentin-en-Yvelines, les communes industrielles de la vallée de Seine autour de Mantes et des Mureaux, et les vastes espaces de la plaine et de la forêt de Rambouillet.
Cette variété se traduit par des logements souvent spacieux, à l'opposé des petites surfaces parisiennes.
Pavillons avec jardin, dépendances, combles aménagés : un déménagement yvelinois mobilise fréquemment un gros volume, qu'un conteneur maritime dédié transporte d'un seul tenant. La préparation, du démontage au calage, prend alors toute son importance.
Nous accordons le calendrier d'enlèvement à la rotation du navire pour fluidifier le départ vers l'outre-mer.
Vider une maison familiale demande du temps : greniers, caves et abris de jardin recèlent souvent plus de volume qu'on ne l'imagine. Nous conseillons de trier tôt et, au besoin, de recourir à un garde-meubles le temps de finaliser la vente du bien yvelinois.
Le jour de l'enlèvement, une équipe étoffée et un camion adapté chargent l'ensemble en une seule intervention, avant l'acheminement vers le port d'embarquement. Cette préparation soignée évite les allers-retours et sécurise le calendrier maritime.
Dans le centre historique de Versailles ou de Saint-Germain-en-Laye, certaines rues protégées et cours d'honneur limitent l'approche des véhicules. Nous repérons alors le meilleur point de chargement et adaptons le portage, comme à Paris, pour respecter à la fois le bâti ancien et votre calendrier de départ.
Enlèvement organisé au plus près de chez vous.
Des déménagements que nous avons réellement organisés depuis ce département, vers l'outre-mer. Chaque ligne correspond à un chantier, avec sa contrainte et son volume.
Nous ouvrions le chantier de mars 2026 à Versailles — un appartement de 4 pièces au 2e étage d'un immeuble du XVIIIe siècle avec escalier monumental en chêne. Terminus à Wallis-et-Futuna : Futuna, Sigave, logement de dispensaire en dur avec auvent tôle et accès sur piste de tuf. Il y avait encore une centrifugeuse de laboratoire médical d'analyse de 40 kg, calée sous caisson suspendu en mousse à cellules fermées. 14 m³ empotés en caisses maritimes lift-vans consolidées avec triple protection étanche. Le point qui a tout dicté : interdiction du syndic d'appuyer le moindre carton ou chariot contre les boiseries moulurées d'époque de la cage d'escalier. Et le mobilier : le secrétaire et les commodes sous triple molleton ouaté. Le souvenir du chantier : le médecin biologiste inspectant en silence le scellé de sa centrifugeuse, à la veille d'un départ prévu pour trois ans.
Adresse de départ, en avril 2026 : Saint-Germain-en-Laye, un hôtel particulier avec porche historique bas limitant la hauteur à 2,80 m. À gérer sur place : un semi-remorque incapable de passer sous la voûte du porche, imposant un transbordement complet au diable sur 60 mètres de cour pavée. Arrivée en Guyane : Kourou, secteur Guatémala, villa avec grande terrasse couverte et sol carrelé de plain-pied. Formule d'expédition : conteneur maritime complet 40 pieds dry ventilé avec traitement anti-salinité. Volume : 46 m³. Le conteneur emportait également un modèle d'ingénierie spatiale de satellite de télécommunications à l'échelle 1/10e, sous caisse vitrée sécurisée de 80 kg. Côté protection, les armoires en chêne sous bâches capitonnées épaisses. Et cette image : l'ingénieur du CNES qui a tenu à verrouiller lui-même les fermoirs de la caisse du satellite.
Le camion s'est rangé à Sartrouville en mai 2026, devant un pavillon de banlieue avec allée goudronnée en pente raide menant au garage de sous-sol. La Guadeloupe, à la réception : Deshaies, secteur Grande Anse, maison en bois sur morne avec accès par un chemin de tuf glissant. Le lot faisait 32 m³. Acheminement en conteneur 20 pieds dry FCL plombé sous douane. Il a fallu traiter ceci : le treuil de relevage du garage bloqué à mi-course avec la remorque à moto, à détacher manuellement sur une pente à 15 %. Nous emportions aussi un compresseur de plongée thermique haute pression de 95 kg entièrement dégazé et monté sur silentblocs marins. Emballage du mobilier : le mobilier de salon sous double couverture ouatée et film étirable. Ce jour-là, le client recomptant ses liasses de documents douaniers pour l'exonération d'octroi de mer.
Juin 2026 : un appartement de 3 pièces au 3e étage sans ascenseur d'un petit collectif ancien, à Poissy, à vider entièrement. Une pièce à part dans le lot : une table de massage professionnelle motorisée de 85 kg avec sellerie médicale, sous bâche thermo-scellée. Le mobilier était attendu à La Réunion — Sainte-Marie, secteur Gillot, villa récente avec allée bitumée et portail motorisé. Une seule difficulté, mais sérieuse : une voie commerçante très passante, avec une livraison de supermarché bloquant le stationnement du camion plus d'une heure en début de matinée. 20 m³ d'effets, en caisses maritimes renforcées, groupage LCL régulier. Tout le reste est parti sous protection : les buffets et lits sous housses textiles capitonnées. Ce qui reste de ce chantier : la kinésithérapeute mutée au téléphone avec son agence de fret portuaire, faisant les cent pas sur le trottoir.
Tout part de Rambouillet en juillet 2026 : une propriété rurale avec cour en gravier de 40 mètres et grange attenante. Le chargement rejoignait la Nouvelle-Calédonie : Païta, secteur Tontouta, maison de brousse avec accès par piste latéritique traversant un gué. La journée s'est décidée là-dessus : une ornière profonde creusée par les pluies récentes dans l'allée en gravier, immobilisant le transpalette chargé jusqu'à la pose de madriers de franchissement. Traitement particulier pour deux selles d'équitation de travail en cuir épais et un ensemble complet de fers à cheval et râpes d'artisan, sous malle cadenassée. Au relevé : 50 m³, expédiés en conteneur maritime 40 pieds High Cube scellé à domicile. Protection posée : chaque meuble en pin sous housses thermoformées étanches. L'équipe se rappelle le cavalier propriétaire suivant le chargement adossé à la barrière de son paddock vide.
Juillet 2026, à Mantes-la-Jolie. Nous vidions un appartement de 4 pièces au 4e étage avec ascenseur en panne depuis la veille. Nous avons chargé 26 m³, formule caisses maritimes lift-vans sous filmage anti-salin scellé. Ce qui a coûté du temps : la descente de 80 marches avec des armoires à miroir impossibles à démonter entièrement, en relais de trois déménageurs. Destination finale en Martinique : Le Diamant, secteur Dizac, maison créole avec accès direct sur allée sableuse. La pièce qui sortait du lot : une planche de surf longboard de 2,90 mètres en bois de balsa latté, sous housse rigide sur mesure capitonnée de mousse dense. Le mobilier courant : le mobilier sous double molleton renforcé. Un moment de la journée : le professeur d'EPS muté photographiant chaque meuble avant sa descente pour son dossier d'assurance.
L'enlèvement d'août 2026 avait lieu au Chesnay-Rocquencourt, dans un appartement de 5 pièces au 2e étage avec grand ascenseur et parquets anciens cirés. Au bout du voyage, la Polynésie française : Raiatea, secteur Uturoa, fare en bord de lagon avec ponton d'accostage privé. À inscrire au colisage : un télescope d'observation lunaire à monture azimutale, sous caisse de transport renforcée de 50 kg munie de capteurs de chocs. 36 m³ empotés en conteneur dry 20 pieds hermétique équipé de trois absorbeurs marins. Ce chantier avait son verrou : la concierge demandant le balayage immédiat des paliers à chaque passage de meuble pour éviter les dépôts de poussière sur les moquettes de couloir. Protections utilisées : le mobilier d'époque sous housses de protection matelassées. Sur le pas de la porte : l'astronome amateur essuyant une larme en regardant le camion fermer ses portes sur trente ans de vie de famille.
Une villa avec sous-sol et allée pavée bordée de buis taillés à Maisons-Laffitte, août 2026. Contrainte du jour : un camion de livraison de fioul bloquant l'allée quarante-cinq minutes au moment de charger les pièces les plus volumineuses du salon. Terminus à Saint-Martin : Anse Marcel, duplex en surplomb de marina avec escalier extérieur en béton de 18 marches. Formule d'expédition : conteneur maritime 20 pieds dry FCL scellé avec traçabilité par satellite. Volume : 30 m³. Figurait au chargement une maquette de voilier de collection sous cloche de verre de 1,40 m, arrimée sur un plateau en bois doublé de mousse haute densité. Conditionnement du reste : le buffet et les tables sous triple couche de molleton ouaté. À retenir aussi : le propriétaire surveillant chaque angle de mur, puis un soupir de soulagement une fois le dernier meuble protégé.
Ces comptes rendus décrivent des chantiers réels. Volumes, formules et contraintes sont ceux du dossier ; les noms et adresses des clients ne sont jamais publiés.
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Desservez-vous Versailles, Saint-Germain, Mantes ?
Oui, tout le département, des centres historiques aux communes de grande couronne.
Gérez-vous les grandes maisons ?
Oui : sous-sols, garages et dépendances sont pris en charge avec un matériel dimensionné.
L'accès est-il plus simple qu'en ville ?
Souvent oui, cours et stationnement étant plus disponibles ; nous le vérifions au repérage.
Les distances internes sont-elles un problème ?
Le département est étendu ; nous planifions l'horaire selon votre commune.
Groupage ou conteneur depuis le 78 ?
Un logement spacieux justifie souvent un conteneur dédié ; un petit volume part en groupage.
Convient-il aux familles ?
Tout à fait ; la page famille détaille notre approche des foyers complets.
Où partent mes biens ensuite ?
Vers le port d'embarquement, puis vers votre destination selon la rotation maritime.
Mes biens sont-ils assurés ?
Oui, à leur valeur déclarée, pendant l'enlèvement et la traversée.
Le devis est-il ferme ?
Oui, engagé après évaluation, sans mauvaise surprise.
Comment obtenir un devis depuis le 78 ?
Indiquez la commune, le volume et la destination, ou demandez une visite. Réponse sous 24 heures.
Devis ferme et conseils gratuits sous 24 heures, sans engagement.
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